Гибридный автомобильный NiMH аккумуляторный модуль 7,2 В/9,6 В/14,4 В, автоматический цикл, емкость зарядки и разрядки, оборудование для тестирования и ремонта, 20 В/10 А
Описание
Базовая информация
Модель №. | ДСФ2010 |
Применяемая батарея | Литий-ионные аккумуляторы, Ni-MH аккумуляторы, Ni-CD аккумуляторы |
Максимальное выходное напряжение | 20 В |
Минимум. Выходное напряжение | 5 В |
Максимальный зарядный ток | 10 А |
Макс. Энтладестрем | 10 А |
Языки программного обеспечения | Англо-китайская смена |
Номер канала | 8 каналов изоляции |
Транспортный пакет | Мореходная упаковка |
Спецификация | Размер продукта: 675*340*160 мм |
товарный знак | ДК |
Источник | Китай |
HS-код | 9030409000 |
Производственная мощность | 20000 штук/год |
Описание продукта
Описания:DSF2010 подходит для тестирования емкости, тестирования характеристик зарядки и разрядки, оценки и регулировки емкости, поддержания баланса заряда и разряда, а также тестирования внутреннего сопротивления различных свинцово-кислотных, литий-ионных, полимерных, никель-металлогидридных и никель-хромовых батарей. . Технология обнаружения изоляции DSF2010 позволяет определить местонахождение неисправных модулей без разборки аккумулятора и его последующей замены. Он может сбалансировать зарядку и разрядку несбалансированного аккумуляторного блока, чтобы сбалансировать аккумулятор и восстановить нормальный баланс аккумуляторного блока.
Он подходит для тестирования, обслуживания, регенерации, сборки, восстановления и т. д. аккумуляторов. Особенно подходит для тестирования, ремонта и восстановления Ni-Mh аккумуляторных модулей 7,2 В/9,6 В/14,4 В гибридных электромобилей, таких как HONDA, TOYOTA, LEXUS, NISSAN, FORD и т. д.
ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА ТЕСТИРОВАНИЯ ЗАРЯДА-РАЗРЯДА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ
Одна машина имеет 8 каналов и может одновременно тестировать 8 аккумуляторных модулей. Несколько отдельных машин можно объединить в испытательный шкаф для единовременного тестирования всего аккумуляторного блока.
Применимые аккумуляторы: свинцово-кислотные/литий-ионные/полимерные/Ni-MH/Ni-Cd аккумуляторы и т. д.
Основная функция:
1. Плата2. Разряд (проверка емкости)3. Автоматический цикл зарядки-разрядки4. Оставшаяся плата5. Классификация и назначение клеток6. Тест внутреннего сопротивления7. Анализ и сравнение тестовых данных
Особенности: • Каждый канал оснащен выделенным процессором, обеспечивающим идеальный уровень расчета мощности, синхронизации, управления напряжением и током. • Все каналы тестируются изолированно и могут напрямую проверять элементы аккумуляторной батареи. • Независимый канал источника тепла, контроль температуры и контроль скорости вентилятора • Светодиодный индикатор показывает рабочее состояние, состояние тестирования, состояние соответствия и состояние сигнализации. NiCd и т. д. Зарядка напряжения, проверка внутреннего сопротивления, обрыв цепи и т. д. и отображение на устройстве . • Функция записи процесса тестирования. • С 3 осями Y (напряжение, ток, емкость), функцией построения кривой временной шкалы и функцией представления данных. • Цвет строки состояния теста настраивается таким образом, чтобы вы могли легко проверить состояние теста всех устройств при большом количестве тестов.
Номер модели: DSF2010-8 | ||
Входное напряжение: | 220 В переменного тока ± 10 %, 50 Гц/60 Гц | |
Входная мощность: | В режиме ожидания 100 Вт, при полной нагрузке 1920 Вт. | |
Напряжение | ||
< 76 dB | ||
100 GB/td> | ||
Пред: Детали прецизионной обработки, детали инструментов с ЧПУ, приспособления для инструментов
Следующий: Оборудование для тестирования автомобильных аккумуляторов для всех типов аккумуляторов (AT528)
Наш контакт